Termékparaméterek

Tétel	Specifikáció
Anyag	Szénacél (10B21, 10B22), Rozsdamentes acél (304)
Fokozat	8. évfolyam, 10. évfolyam
Alkalmazás	Motor, alváz, karosszéria, belső
Felület	Horganyzott, horganyzott, e{0}}bevonat, festett fejek
Szabványok	IATF 16949, ISO 9001
MOQ	50 db

leírás

Az autóipari rögzítőelemek az autókat és a teherautókat - több ezer rögzítőelemet tartják össze minden járműben, mindegyik egy adott terheléshez és környezethez van megadva. Az autóipar saját kötőelem-szabványokat és minőségi rendszereket dolgozott ki, hogy biztosítsa a megbízhatóságot az autógyártás által megkövetelt gyártási mennyiségeken és költségpontokon. A motorrögzítők magas hőmérsékletet és vibrációt tapasztalnak - ezek általában ötvözött acélok, horganyzott vagy horganyzott bevonattal a korrózióállóság érdekében. Az alvázrögzítők nagy szorítóterhelést és vibrációt tapasztalnak - ezek jellemzően nagy-szilárdságú szénacélok cinkkel vagy tűzi{7}}mártós horganyzással a hosszú távú-korrózióállóság érdekében. A teströgzítők bélyegeket és látható megjelenést látnak - ezek gyakran horganyzott-vagy e{12}}bevonatúak, hogy megfeleljenek a megjelenési követelményeknek. Az IATF 16949 az autóipari minőségirányítási szabvány - dokumentált folyamatszabályozást, statisztikai folyamatellenőrzést és gyártási alkatrész-jóváhagyási folyamatokat ír elő az autóipari beszállítók számára. A PPAP (Production Part Approval Process) dokumentációs csomag minden új rögzítőelem-konstrukcióhoz szükséges.

Miért nem származhat ugyanaz a csavar két szállítótól?

Az IATF 16949 előírja, hogy minden jóváhagyott beszállítói változást újra-PPAP-nak kell alávetni. Ez nem bürokrácia -, hanem azért, mert a rögzítőelemek méretei, a nyomaték-feszítési viszonyai és a bevonat vastagsága mind gyártónként eltérő, még akkor is, ha a minőség és az anyag azonos. Előfordulhat, hogy az A szállító specifikációi szerint meghúzó csavar nem képes ugyanazt a szorító terhelést a B szállítótól ugyanazon nyomaték mellett. A PPAP ezt rögzíti, mielőtt elérné a futószalagot.

GYIK

Q1: MOQ?

A1: 50 darab szabványos autós rögzítőelemekhez.

Q2: Minőségügyi rendszerek?

A2: IATF 16949 tanúsítvánnyal rendelkezik. PPAP dokumentáció elérhető.

Q3: Anyagok?

A3: 10B21, 10B22 szénacél. 304 rozsdamentes a korrózióállóság érdekében.

4. kérdés: Alkalmazások?

A4: Motor, alváz, karosszéria, belső - mindegyiknek sajátos anyag- és kivitelezési követelményei vannak.

5. kérdés: Egyéni konfigurációk?

A5: Igen. Egyedi kialakítások speciális járműplatformokhoz és összeszerelési követelményekhez.

6. kérdés: A tétel nyomon követhetősége?

A6: Igen. Teljes nyomon követhetőség a nyersanyagtól a szállított termékig.

A minőség nem alku tárgya a precíziós gyártásban{0}}. Minden alkatrész szigorú ellenőrzésen esik át a gyártás minden szakaszában.

IATF 16949- Autóipari minőségirányítási rendszer a biztonság-kritikus összetevőihez
PPAP / PPF- A gyártási rész jóváhagyási folyamatának dokumentációja kérésre elérhető
AIAG Core Tools- APQP, FMEA, SPC és MSA dokumentáció igény szerint
Passziválás / Elektropolírozás- ASTM A967 korrózióállósági eljárások
Anyagkövethetőség- Hőszám követés a nyersanyagtól a kész alkatrészig

A nyersanyagtól a késztermékig minden lépést ellenőriznek és dokumentálnak:

Anyag előkészítés- CNC esztergálás/marás közel-háló alakra
Hőkezelés- -edzésen vagy tokos-edzésen keresztül az erősségért-a kritikus részek
Felület előkészítés- Zsírtalanítás, savas tisztítás és felületaktiválás
Galvanizálás- Ellenőrzött fürdőfolyamat vastagságfigyeléssel
Lezárás / Sütés- Krómtömítés, eloxált tömítés vagy hidrogénes ridegség elleni sütés
Ellenőrzés- Bevonatvastagság mérése, tapadásvizsgálata és vizuális ellenőrzés
Csomagolás- Védőbeillesztés, VCI-csomagolás és-foltossággátló csomagolás

Népszerű tags: autóipari rögzítőelemek, kínai autóipari rögzítőelem-gyártók, csavarok és csavaranyák, HV csavarok, Precíziós rögzítőcsavarok, SS rögzítőanyák, Sebészeti csavarok, Kerékcsavarok

Autóipari rögzítőelem